Замена тормозной жидкости

Тормозная жидкость обладает гигроскопичностью: она поглощает влагу из воздуха, постепенно её накапливая. В результате понижается её точка кипения. При интенсивном торможении, когда система отводит большое количество тепла, жидкость может закипеть и образовать паровые пузырьки, что приводит к «провалу» педали и резкому снижению тормозного усилия. Такая проблема особенно опасна на высокой скорости и в плотном движении.

Влага, попадающая в тормозную жидкость, ускоряет коррозию её компонентов – цилиндров, суппортов, трубок и прочих металлических деталей. Это не только ухудшает работу тормозов, но и может потребовать дорогостоящего ремонта. С течением времени жидкость теряет смазывающие и антикоррозионные свойства, загрязняется продуктами износа, что негативно отражается на всей системе.

Производители автомобилей советуют менять тормозную жидкость раз в два года или каждые 30–40 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в условиях повышенной влажности, в горных регионах или при агрессивном стиле вождения замену следует проводить чаще.